CIRRUS SR-20

  • Carrello fisso
  • Apertura alare: 10.82 m
  • Lunghezza: 7.92 m
  • Altezza: 2,80 m
  • Motore: Teledyne continetal IO-360-ES
  • Potenza: 200 hp
  • Elica tripla a passo variabile
  • Capacità carburante usabile 212 litri
  • Peso max al decollo 1361 kg
  • Peso a vuoto a base 930 kg
  • Posti 4
  • Velocità di crociera 140 kts
  • Quota max 17.500 ft
  • Autonomia 5.15 ore
  • Backup Strumentazione analogica
  • Dotato di strumentazione EFIS, (Electronic Flight Instrument System).
  • Certificato IFR (instrument Flight Rules) per operazioni PBN 2d, 3d e LPV.
  • Dotato di paracadute balistico
Tecnam P2008 a terra

TECNAM P2008 JC MKII NIGHT VFR

  • Costruzione mista
  • Fusoliera in compositi
  • Ali e superfici mobili in metallo
  • Biposto
  • Carrello fisso
  • Carrello Dimensioni: Ap 9.00m lung. 6.93m Alt. 2.46m
  • Motore: Bombardier-Rotax 912S2 HP 98.6 continuativa 92.5
  • Elica bipala Hoffman propeller , passo fisso diametro 1740mm
  • Capacità carburante usabile (Mogas Avgas) 120 litri
  • Peso max al decollo 650 kg peso a vuoto 430 kg
  • Quota max. 13.000 ft
  • Autonomia 6 ore
  • Velocità di crociera 105 Kts
  • Strumentazione EFIS dual Garmin GT3X touch screen
  • Certificato per il VFR notturno

TECNAM P2008 JC MKII NIGHT VFR

  • Costruzione mista
  • Fusoliera in compositi
  • Ali e superfici mobili in metallo
  • Biposto
  • Carrello fisso
  • Carrello Dimensioni: Ap 9.00m lung. 6.93m Alt. 2.46m
  • Motore: Bombardier-Rotax 912S2 HP 98.6 continuativa 92.5
  • Elica bipala Hoffman propeller , passo fisso diametro 1740mm
  • Capacità carburante usabile (Mogas Avgas) 120 litri
  • Peso max al decollo 650 kg peso a vuoto 430 kg
  • Quota max. 13.000 ft
  • Autonomia 6 ore
  • Velocità di crociera 105 Kts
  • Strumentazione EFIS dual Garmin GT3X touch screen
  • Certificato per il VFR notturno
Tecnam P2008, l'aereo da addestramento all'avanguardia di Pegaso Flight Academy
Tecnam P2008, l'aereo da addestramento all'avanguardia di Pegaso Flight Academy

TECNAM P2008 JC MKII VFR

  • Costruzione mista
  • Fusoliera in compositi
  • Ali e superfici mobili in metallo
  • Biposto
  • Carrello fisso
  • Carrello Dimensioni: Ap 9.00m lung. 6.93m Alt. 2.46m
  • Motore: Bombardier-Rotax 912S2 HP 98.6 continuativa 92.5
  • Elica bipala Hoffman propeller , passo fisso diametro 1740mm
  • Capacità carburante usabile (Mogas Avgas) 120 litri
  • Peso max al decollo 650 kg peso a vuoto 425 kg
  • Quota max. 13.000 ft
  • Autonomia 6 ore
  • Velocità di crociera 105 Kts
  • Strumentazione EFIS dual Garmin GT3X touch screen
  • Certificato per il VFR diurno
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Ale profile picture
Ale
4 days ago
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Andrea Ruchini profile picture
Andrea Ruchini
23 days ago
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Istruttori e team super preparati e sempre disponibili per tutte le esigenze. Velivoli super per chi é alle prime armi!
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Alessandro Biscuola profile picture
Alessandro Biscuola
41 days ago
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O T profile picture
O T
55 days ago
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Dell' esperienza nulla da dire, spettacolare é dire poco. Dell' istruttore Giacomo volevo farvi i miei complimenti. É un istruttore paziente e preparato a qualsiasi mia domanda, rispondendo sempre con molta cura. Giacomo mi ha trasmesso la sua passione e la voglia di volare, una sensazione bellissima volare con accanto un pilota che non vedeva l' ora di farmi spiccare il volo per la prima volta. Giacomo mi ha fatto sentire sicuro protetto e mi ha spiegato tantissime cose del vostro aeroplano. Consiglierò a tutti i miei amici e conoscenti questa bellissima esperienza.
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Marco Chiarani profile picture
Marco Chiarani
56 days ago
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Efim Platica profile picture
Efim Platica
101 days ago
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Scuola top! Teoria strutturata benissimo, check interni utilissimi e addestramento pratico eccellente. Un punto di riferimento assoluto
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nicola zorzetto profile picture
nicola zorzetto
103 days ago
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Una scuola volo seria con personale disponibile, cordiale, ben preparato e professionale. Aperta ad aggiornamenti e innovazione.
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Filippo Doria profile picture
Filippo Doria
103 days ago
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Luca Te profile picture
Luca Te
103 days ago
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Frequentare questa scuola di volo per il conseguimento del PPL è un'esperienza straordinaria sotto ogni punto di vista. Fin dal primo giorno si respira un'atmosfera unica, dove la grandissima passione per il volo si unisce a un rigore e a una professionalità impeccabili. Gli istruttori sono il vero fiore all'occhiello della scuola. Pazienti, di grandissima esperienza e capaci di trasmettere totale sicurezza in ogni fase del percorso, dal primo decollo alle prime ore da solista. Sanno perfettamente come calibrare la didattica sulle esigenze e sui ritmi di ogni singolo allievo pilota. La flotta di aeromobili è moderna, tenuta in condizioni manutentive perfette e costantemente monitorata. Anche la segreteria e l'organizzazione della scuola meritano un plauso per l'efficienza nella gestione del calendario dei voli e della burocrazia. ​Se cercate una scuola che non si limiti a farvi prendere una licenza, ma che vi formi come piloti responsabili, preparati e sicuri di sé, siete nel posto giusto. Consigliatissima a chiunque voglia trasformare il sogno del volo in realtà!
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Teresa Tortorelli profile picture
Teresa Tortorelli
103 days ago
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